Intervention de Stéphane Hayot

Globalement, j'ai essayé de vous répondre sur des chaînes d'approvisionnement et sur des structures qui nous appartenaient ou qui ne nous appartenaient pas en amont, surtout en vous précisant qu'en réalité, pour l'essentiel du coût d'acheminement du container, les charges s'entendaient vis-à-vis de structures totalement indépendantes du groupe. Donc il ne peut y avoir de marges à ce niveau.

Sur le détail des prix, si vous voulez savoir combien je paye le transporteur ou chaque étape qui permet à la fin de calculer le prix de revient, excusez-moi, mais nous sommes dans une commission publique.